一、重油燃料概念：重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，热值在10000～11000kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫磺及微量的无机化合物。颜色：暗黑色，状态：液体，性质：粘稠难挥发。
重油中的可燃成分较多，含碳86%～89%，含氢10%～12%，其余成分氮、氧、硫等很少，重油的发热量很高，一般为40000～42000kJ/kg。它的燃烧温度高，火焰的辐射能力强。
二、对用作燃料的重油，除要求有高发热量外，还要求：
黏度低。以便于管道输送，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油因含石蜡量多而黏度大，使用时需进行预热，使达到100℃或150℃以上，以降低黏度，增强流动性。
凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36℃；对石蜡量多，凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。
闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330℃，都高于需要预热的温度。
油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，则可以改善燃烧效果。
含硫要低。一般含硫量为0.15%～0.30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
重油轧钢炉、熔铝炉特点：
重油燃料采用压缩空气介质雾化方式，使燃料与助燃空气充分混合，确保燃烧火焰稳定性和连续性。
重油烧嘴内置点火烧嘴，采用高热值燃料（天然气或液化气）作引导火，先点燃小烧嘴，待烧嘴燃烧稳定，切换燃油烧嘴，提升重油燃料点火成功率。
重油管路及中间缓冲罐需要采取电加热形式，增强燃料油流动性，便于与助燃空气混合燃烧。
重油轧钢炉，熔铝炉烧嘴：火焰长，辐射热量强，加热效率高，产量高，能耗低。
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